山东益凯(图),大运自卸车,大运

全挂牵引车和半挂牵引车的区别

牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引的(也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引)一般的大型货车(半挂车)。  

   全挂牵引车和半挂牵引车的区别

   前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：**种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；*二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，大运，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

 实际上，大运重卡，大运“起飞”后还有两根翅膀在为其保驾**，一是国际市场，二是“逆天”的售后服务。从2010年成立初至今，大运重卡接连进入埃及、伊朗、阿尔及利亚、厄瓜多尔、巴西等市场。远勤山的目标是国外市场的销量要占到总销量的一半，大运要成为较亮的一张名片为中国重卡*。售后服务方面，大运在2014年震撼发布“终身质保”政策，这项创举引发的是行业震动和重卡用户的深深受益。这种对产品的自信及为用户利益不计成本的良心之举让每一个人开始重新审视这家企业，至此，远勤山也从一个“光脚的不怕穿鞋的”新入者摇身一变成为“行业大咖”，这是远勤山的逆袭，也是大运崛起的一声呐喊。

      2015年1-8月份，大运销量大幅上升，行业排名*8位。它紧追华菱星马并成功追赶北奔和红岩。大运在2014年成功跻身国内重卡销量**后再次上升至*8，其中牵引车的销量排名*6。2013年增长47%，2014年增长**过30%，2015年继续高歌猛进。梁启**有言“男儿志兮天下事，但有进兮不有止”，大运能否上演“大运传奇”，真的令人心生无限遐想及期待。

近日，济南市颁发了关于济南市老旧柴油车报废更新的资金补贴实施方案。山东益凯大运汽车4S店大力贯彻支持该政策，现将置换标准及流程简述如下。补贴范围本方案所指老旧柴油车为国三排放标准的柴油车。凡在济南市注册登记的老旧柴油车提前报废更新且符合条件的，给予适当资金补贴。

      有下列情形之一的，大运地址，不享受本补贴政策：

　　1.自2018年1月1日（含）后转移我市的；

　　2.车辆所有人为各级党政机关、事业单位以及其他财政供养单位（经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构）的；

　　3.距强制报废日期不足1年（含）或达到强制注销报废标准的；

　　4.已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的；

　　5.由于自然原因、交通事故等导致直接报废的；

　　6.车主与申请补贴人（单位）名称不一致的；

　　7.摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等；

　　8.其他不符合补贴政策要求的。补贴实施时间和标准本补贴政策实施时间为2018年1月1日至2019年12月31日，大运自卸车，对提前报废的柴油车给予0.7—4万元不等的资金补贴。大运汽车4S店补贴政策为响应国家政策山东益凯大运汽车4S店再为车主们补贴5000元实施补贴政策！牵引车补贴5000元/辆；载货车补贴3000元/辆；可享受**0利息，下款快、方便快捷、审批手续简单！特殊车型也可享受**0利息！还等什么快快行动吧！

1车辆报废和注销列入补贴范围内的柴油车，车主自愿将报废车辆交给具有资质的报废汽车回收拆解企业报废拆解，领取《报废汽车回收证明》。报废汽车回收拆解企业按照有关规定到车辆管理部门办理《机动车注销证明》。

2补贴申请车主（或委托代理人）在市老旧柴油车报废更新补贴信息管理系统据实填写并提交《济南市老旧柴油车报废更新补贴资金申请表》，并将有关资料报送市老旧柴油车报废更新补贴联合办公窗口审核。申领补贴资金需携带以下资料1.《报废汽车回收证明》（*三联）原件、《机动车注销证明》复印件。

3.车主为个人的，需提供车主身分证明原件及复印件；车主为单位的，需提供工商注册登记证书（组织机构代码证）原件及复印件。

3.与车主名称一致的银行账户或单位基本账户复印件。

4.委托办理的，需提供经办人的身分证明原件及复印件、车辆报废办理书面委托书原件、补贴申请办理书面委托书原件。

3资金核发市环保、商务、城乡按职责审核相关信息，经审核不符合条件的，由联合办公窗口告知理由；符合条件的，自全部审核通过之日起，由部门于10个工作日内通过银行转账方式将补贴资金转入车主提供的与其名称一致的银行账户。补贴审核工作进度可登录市老旧柴油车报废更新补贴信息管理系统查询。山东大运重卡汽车服务电话