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牵引车的作用

公路运输在综合交通运输体系中具有**性，它是其他各种交通运输方式之间衔接的纽带，同时还承担着铁路、水运、航空等其他交通运输方式的集疏作用。与综合交通运输体系中其它运输方式相比较，山东益凯，公路运输可以独立实现“门到门”运输效果，从货运量和货物周转量这两个指标来看，山东益凯自卸车，公路运输的占比均高。

在公路运输中承担主要运输任务的是重型卡车，而重型卡车当中牵引车则是运输主力军，2017年的重卡市场异常*，创下近年来销量的历史新高，而重卡细分市场之一的牵引车则是*市场中较耀眼的一颗**。根据慧眼科技大数据中心统计数据显示，2017年国内重卡销量近百万辆，其中牵引车占比高达60.7%，同比增长增速为50.3%。

牵引车的发展与用途：牵引车主要应用于大运量高速公路货运。随着公路网络的不断完善，牵引车近些年来成为公路运输的宠儿。

牵引车的细分市场，可分为低附加值的大宗散货（包括煤炭、钢铁、有色金属、矿物性建筑材料等）和高附加值运输（包括轻工产品、包裹快递、机械产品、电器设备等）以及农林牧渔产品等农产品运输。随着应用的发展，山东益凯很好，牵引车细分市场越来越多，高速、大扭矩成为未来的明确方向，对整车的动力需求提出更高要求。

    大运并不是“一招鲜，吃遍天”，除了日臻完善的产品结构和市场认知度较高的“黄金产业链”外，大运还在营销上*辟蹊径。2013年，它曾*创“卡车漂移入位较短距离”和“卡车侧两轮行驶过较窄通道”两项吉尼斯世界记录，在2015年的《吉尼斯中国之夜》中又以26米创造了“卡车斜坡飞跃较远距离”吉尼斯世界记录。

看似带些噱头的营销活动实际展示的是大运重卡的操控性和安全性。就在不久前，大运还赞助了北京国际田联世界田径锦标赛。远勤山认为，世界田径锦标赛所展现的“更高、更快、更强”的体育精神，与大运所倡导的“活力、挑战自我”的品牌精神高度契合。说白了，山东益凯载货车，大运之所以“烧钱”在一项看似与重卡毫不相干的赛事赞助上，就是要告诉世人——大运有潜力，有后劲，有未来！接下来，大运也赞助“爱跑·北京”系列全民健身活动，号召全民参与体验跑步运动，倡导活力、积极的健康生活方式。看得出来，大运的营销已经开始脱离单纯的、传统的“王婆卖瓜”的老套路，而是通过“事件营销”及社会责任感的体现来彰显它日渐生成的“大家风范”。

牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引的(也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引)一般的大型货车(半挂车)。  

   全挂牵引车和半挂牵引车的区别

   前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：**种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；*二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。