山东益凯年销量-山东益凯

山东益凯大运重卡

大运能晋升重卡前**绝非偶然

年前方得网撰写的《2018千辆级重卡企业存活将更艰难！8年来洗牌加剧》文章中指出，2010-2017年，重卡市场经历了一次次洗牌，不少年销量“千辆级”的小企业在层层危机中淘汰，“千辆级”小企业要生存下来非常不易，要向上走更是困难重重。晋升到重卡行业前**的企业只有一家——大运。

2010年，大运重卡在行业排名*12位；2017年，大运重卡其多年来销量大幅增长，且**过了原先排在其前面的几家企业，在重卡行业排名*8位。

为什么8年来只有大运能成为一家晋升到重卡前**的企业？大运如何有了今天这样的战绩？

“大运近年来所取得的骄人战绩并非偶然，更不是天上掉下个大馅饼，而是因为：作为重卡行业**中的一家民营企业，公司比传统国有企业有着更加灵活的市场策略，拥有更符合市场竞争需要的公司治理结构。”近日，大运集团董事长远勤山对话方得网，总结出大运近年取得战绩的五个具体原因。

初冬的一天，寒风瑟瑟，山东“邹平王建军”的服务站王站长接到大运客服派工，一辆来自山东潍坊载有危险品的大运重卡行驶到邹平县因后桥异响，山东益凯地址，导致车辆无法行驶。

王站长一时间到达现场拆检发现中桥轮间差速器轴承散架，导致主减总成损坏，桥壳磨损，需更换主减总成和中桥壳。

接下来，王站长立即与附近区域库沟通采购配件，同时接到客户所在的车队**电话“事发路段狭窄，车流量大，为避免追尾，车必须离开公路”，为安全起见，王站长又马不停蹄的带人把中桥拼装起来，开到附近的停车场。

夜晚九点多，王站长联系得知各中心库和附近服务站均没有此配件，并立即将这一情况反馈给区域服务经理庞经理。为保证车辆及时正常运营，经过多方沟通后决定，第二天上午王站长亲自开车前往山东厂家取件，直到晚上九点钟，终于将崭新加工出来的主减、桥壳装车。为天亮之前赶到救援地点避免客户损失，王站长决定连夜出发，十几个小时的车程，王站长困了就用湿毛巾擦脸，饿了就吃口自带的饼子，终于在凌晨五点到达邹平市，天微亮便安排维修人员进行紧急维修，当天维修完毕，车辆正常驶离。

该客户所在的车队拥有41辆大运重卡危货车，事后王站长亲自致电该车队**慰问，车队**非常满意，对王站长的“为客户着想，不怕自己累倒”的精神感动异常，觉得非常暖心，并表示以后一定要持续购买大运重卡。

服务好每一位大运车主是王站长的服务理念，用实际行动维护好每一位大运车主的利益是王站长的初衷，他真正做到了“大运关爱，无处不在”！

目前纯电动汽车能源系统主要为锂离子电池，而锂离子电池由于其化学性质的限制，低温性能比常温要差，山东益凯载货车，表现为不适宜大电流充、放电，山东益凯年销量，在这种情况下就会带来整车低温性能的一些变化，主要表现为：

1、动力性下降

  这种情况一般在早上一趟用车时发生，由于早上电池温度相对于白天运行过程中电池温度较低致使行驶过程中可输出电流变小造成整车动力性变差。

2、续驶里程缩短

  低温情况下电池使用过程中较化增加，电池可用容量减少、低温下电池充电能力降低带来整车制动能量回收降低及暖风的开启增加能量的消耗。

3、充电时间延长

  电池在低温环境下大电流充电会带来析锂风险，增加安全隐患，为避免此问题，在低温环境下电池充电电流会自动减小。 冬季使用的方法:

1、冬季车辆行驶时，尽量避免急加油的操作方式，否则容易导致单体电压被拉低，造成车辆限速或停驶

运营结束后及时充电。

2、电池一般在一天运营后温度相对较高结束运营后，山东益凯，尽快对电池充电（充满至充电桩自动跳枪），以缩短充电时间。

3、在条件允许的情况下，夜晚将纯电动汽车停放暖库有利于电池保暖，可缩短充电时间并适当提升续驶里程。

雨季使用的方法

1、当路面积水＜20公分左右时，车辆须缓慢行驶。

2、当路面积水＞20公分时，车辆须换道行驶或暂停使用，严禁强行通过。

3、当路面积水＞30公分左右时，车辆须选择地势高的位置停放，停止运行。

4、雨大时，请将车速控制低于30Km/h，注意安全行驶。

5、保持充电口的防尘防水盖盖好且没有杂物或液体进入，若有，可能导致车辆无法充电。请及时清理尘土，擦干水迹。

6、雨天使用车辆和充电时，请按雨天使用注意事项操作车辆。防止车辆因为绝缘故障无法正常行驶。紧急处理措施：

雨天车辆运行出现报警时，请立即选择地势较高的地点停车，关闭车辆钥匙、按下应急开关、关闭低压电源，并立即联系我司售后服务技术人员，此时禁止强行行驶车辆。